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等待,100周年纪念版?马自达一直在制造汽车吗?

啊,好吧......不太。 Jujiro Matsuda确实接管了1920年最终被称为马自达的方式,但在业务被称为Toyo Kogyo公司并主要与软木器的工业用途处理。熊在这里......

Matsuda,曾开始生活的铁匠,显然将把公司带到机械制造业。最终改变了1931年马自达的生产的三轮嘟嘟车的生产,在公司的第一家生产汽车之前 - 马自达R360 - 于1960年推出。打赌你今天没有期待完整的历史课程,你是否?值得为R360提供快速的谷歌搜索(当然是在阅读了这篇点评后,它是一个超级可爱的双门,四座微型轿跑车,背面有一个16bhp 360cc两缸发动机。

对。那么这个CX-30的所有链接如何如何?

啊是的,让我们回到现代的日子。马自达已将100周年纪念处理应用于MX-5,3个舱口和英国市场的3个CX-30交叉。

所有三个雪花白色外观涂料和可爱的勃艮第皮革室内装饰,以及车轮,头枕和地板上的100周年徽标。 Color Combo显然受到旧R360的高档版本的启发,并且该徽标在Toyo Kogyo公司的原始圆形标志之上具有当前的马自达徽章。整齐。

所以,我只能有一个规格?

是的,只有100个CX-30 100周年纪念版的例子将使其到我们的海岸 - 为那些猜测为什么的人的五个互联网积分 - 并且所有人都会看起来就像你上面看到的那样。

然而,CX-30是一个伟大的事情。这里明亮的白色可能不会以最好的光线涂抹,主要是因为与黑色塑料拱门和保险杠的鲜明对比,但它仍然比斯柯达卡罗克,丰田C-HR等竞争对手更加时尚,甚至是大众汽车-鹏。

内部也很棒。标准的CX-30的机舱已经令人印象深刻,并且非常类似于它的基于3。信息娱乐是清晰的,由中央点击轮车控制,气候控制与所述信息娱乐和皮革座椅很好,良好,支持。此外,本周年纪念版的勃艮第/奶油皮革组合是胜利者。

正如您想象的那样,它的价格为31,695英镑,它也具有大量的技术作为标准。有LED灯,12扬声器围绕围绕音响系统,前交通警惕和巡航和交通支持系统,可以控制制动,加速和转向。

什么是帽子?

好问题。它是马自达的超级聪明的Skyactiv-X发动机 - 基本上是2.0升的自然吸气的四缸汽油,其要求提供柴油的低下扭矩和燃料效率,同时保留该高旋转汽油特性。这是由称为“火花控制压缩点火”的系统实现的,允许发动机在需要时在火花和压缩点火方法之间切换。聪明。

这意味着不需要强制诱导,但马自达引用178bhp和165lb的扭矩通过出色的六速手动变速箱送到前轮。在测试上,我们也管理了40.6MPG(在WLTP周期上引用47.9MPG) - 对于2.0升的单位,非常好的数字,其也将在8.5秒内提供0-62米ph时间。

它有时会像柴油一样微弱地听起来,但总是有动力,额外的轻度混合系统有助于停止/开始。其他驾驶经验的要素?嗯,CX-30的骑行可能会在坚固的方面有点,但是尖锐的转向和整理的制动器使其成为一个最佳驾驶的交叉之一。

那是值得我的钱吗?

如果您已经在CX-30上设置了您的心脏(或者如果您只是在驾驶过度交叉中购物),那么100周年版本肯定值得一看。是的,这是一个营销策略,只有超过3,000英镑的比例超过一个顶级GT运动科技,但内部的外观看起来并感觉到顶级画。

外观颜色可能不是每个人,但购买100个之一会让你成为一个漂亮的独家交叉俱乐部,谁不会想要那个?

7/10

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