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日产Juke-长期审查

再见(但不是很好的riddance)到我们的日产juke

规范:
日产Juke Tekna + 1.0 Dig-T 117
发动机:
999cc 3cyl turbo.
声称的MPG:
44.1mpg(合并),116g / km co2
性能:
0-62在11.1秒内,112Mph顶速
重量:
1,292kg.
价钱:
£25,295(如测试的25,295英镑)

这就是所有人。 Juke的时间让我们留下新的牧场。它与我们在一起六个月,涵盖了数千英里,并被一半的团队驱动。当它到达时,我们被任务回答了一个棘手的问题:它可以收回它的王冠吗?棘手。

我记得出席了原来的Juke的发射 - 这是一项革命性的概念,并创造了一个全新的驾驶市场部门。然而,从那时起,许多其他汽车制造商已经抓到了婴儿交叉概念,并且细分已经挤满了汽车的替代品,开始了这一切。

所以,在当天堆的顶部漂亮地坐在那里,我们想看看 - 现在有这么多的选择 - 日产已经下滑了啄食顺序。

我们的Puma VS Captor VS Juke Group测试将Juke排名第三,嗯,三。这表明日产有点努力赶上其最接近的竞争对手。但是,我已经通过超市停车场的潜在新的Juke买家们占用了很多次。他们都已经有了Juke并希望升级到较新的型号 - 他们都不是尤其想去另一个制造商。所以,对于那些人来说,我说,你会喜欢它。它比原件更宽敞,有更好的设计。

这是节俭,易于操纵。但是,对于它是否可以回收它的皇冠......好,可能的答案很可能,没有。不是因为Juke不是一辆好车,而是因为它必须在这么多的方面战斗。这是可靠,经济,宽敞的......好的,有些不喜欢它的风格,但至少它从人群中脱颖而出。

这个小的交叉over管理了一个漫长而艰巨的M1 / M25 /伦敦上市,只要通过乡村车道。所以,通过它可能没有回收它的皇冠,对我来说仍然蓬勃发展。

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